| Verkeer en Leefomgeving |
| Dit is toch een opvallende stelling, nietwaar. Daarom blik ik eens kort terug in onze geschiedenis hoe dat zo ontstaan is. Ford deed door invoering van de lopende band de prijs van de auto sterk dalen zodat het van een egalitaire luxe-wagen tot een vervoermiddel van iedereen werd. Hij was echter ook een jodenhater: hij gaf zelfs een blad uit dat de joden beschuldigde van allerlei kwaad. Dit blad heette de Dearborn (=de duurgeborene). Hitler beloofde hij aan de Duitsers dat ieder Duits gezin een auto moest kunnen aanschaffen. Hij richtte de Volkswagen op, die hij net als Ford, aan de lopende band liet maken. Iedereen weet dat Hitler de schuld van allerlei Duitse problemen in zijn tijd aan de Joden gaf. Dat was gemakkelijk want er waren al anti-joodse gevoelens in Europa. Zo kom je boven ten koste van anderen. Dus de twee grootste introducenten van de auto: Henry Ford in Amerika en Adolf Hitler in Duitsland waren beide felle jodenhaters! Dat was toen, maar wat heeft de auto dan nu nog met Israel te maken? |
| Laatst gewijzigd: mei 2006 |
| Auto versus Israel? |
| Texaanse olie Zoals u wel weet rijden auto's via benzine of diesel op olie. En de olie komt van aardolie, die toendertijd uit Texas in Amerika en uit Petra (petroleum) kwam. De meeste van die bronnen zijn nu (nagenoeg) leeg. Maar er werden nieuwe gevonden in het Midden-Oosten, die nog steeds olie leveren. Het maakte dat er veel geld naar de Arabische wereld vloeide, er ontstonden o.a. zeer rijke oliesjeiks en rijke oliestaten. En nog steeds vloeit er veel geld naar deze Arabische landen. Arabieren waren tot voor een eeuw terug redelijk tolerant voor joden. Joden werden er altijd geduld en erkend als minderheidsgroep met een eigen God. In de Koran staat zelfs dat het Heilige Land voor de joden is. [(Soera 5 regel 20+21) En toen Mozes sprak tot zijn volk: O mijn volk, gedenkt de weldaad van Allah over u, daar Hij onder u profeten gesteld heeft en u tot koningen gemaakt heeft en u gegeven wat Hij aan geen enkel der wereldwezens gegeven heeft. (21) O mijn volk, gaat het heilige land binnen, dat Allah voor u beschreven heeft.] Als reactie op de antisemitische ontwikkelingen in Europa en omstreken ontstond in 1948 Israel. Toen Israel ontstond werden de arabieren plots fel tegen een Joodse staat. Want ze menen dat zij, als nazaten van Ismael, de verbondsbelofte toebehoort. Wat nog aangewakkerd werd doordat verschillende Arabische leiders aan de macht kwamen met hulp uit het 'westen' vanwege Koude-Oorlog- en oliebelangen. Eerst zetten het Midden-Oosten daarvoor hun olie in: door de olieboycot in de jaren 70 van de vorige eeuw. Later bleek dat ze ook hun vele geld, dat ze met de olie verdiend hadden, konden inzetten tegen Israel: door er wapens en propaganda mee te kopen. [Tussen twee haakjes: Dat daarmee hun volken arm bleven was natuurlijk de schuld van Israel. :-( Echter het vele geld dat de Arabische wereld verdiend had, hadden ze goed in kunnen zetten om een welvarend Arabische wereld te kunnen maken. Ze konden (en kunnen) ontziltingsinstallaties ontwerpen en kopen, die zeewater geschikt maken voor bewatering. Op hele stukken woestijn had landbouw bedreven kunnen worden, op een manier die voldoet aan de thora. Ook voor de Palestijnen is er plek plenty: zelfs zij, als mede-Arabieren, hadden in goede huizen kunnen wonen op een van de vele woestijngronden van Arabie. Ze zijn daarmee mede-slachtoffers van het ego-istische antisemitisme. (Nog lastiger is het voor die groepen Palestijnen die beweren, dat zij als christenen afstammen van de Joden welke tijdens de diaspora in het land zijn gebleven)] Het opvallende is nu dat de grote vraag naar olie ontstond door de inzet van de twee bovengenoemde antisemitisten. Hoe kan dit? Tijdens het leven van beide mannen was er namelijk nog niets bekend van het ontstaan van rijke anti-joodse olielanden. Toch is duidelijk dat het ene het andere veroorzaakt heeft. Blijkbaar leven je motieven door in je uitvindingen en je investeringen. Wat weer doorwerkt in de geschiedenis na je. Wat kunt u hieraan te doen? Vervoer nu blijkt de grootste bijdrage te leveren aan de vraag en prijs van olie. Het is dus zaak om vervoermiddelen te gebruiken die zo min mogelijk olie verbruiken Wanneer je gaat wonen in een gebied waar het niet nodig is om de auto veel te gebruiken - omdat het meeste wat je wil bereizen dichtbij is - stap je uit deze bizarre samenhang. Op deze site, de website Verkeer en Leefomgeving, staan allerlei middelen of ideeen die helpen. Sommige rechtstreeks voor burgers, anderen om van overheden te verlangen. Tot slot vier hoopgevende regels uit de Koran en de bijbel: Soera 2 regel 62: Zij die gelovig zijn en zij die het Jodendom belijden, en de christenen en de Sabie?rs, wie geloven aan Allah en de laatste dag en heilzame werken bedrijven, voor hen is hun loon bij hun Heer, en over hen is geen vrees en niet zijn zij bedroefd. Soera 3 regel 113-115: Niet zijn zij gelijk. Onder de lieden van de Schrift is een standvastige gemeente. (114) Zij geloven aan Allah en de Laatste Dag en sporen aan tot het behoorlijke en weren af het verwerpelijke, en wedijveren in goede daden. En diegenen behoren tot de zaligen. (115) En wat zij voor goeds doen, daarvoor zal hun geen ondankbaarheid geworden. En Allah is kennisdragend omtrent de vrezenden. Matteus 22 regel 37+38: Jezus zeide tot hem: Gij zult liefhebben den Heere, uw God, met geheel uw hart, en met geheel uw ziel, en met geheel uw verstand. 38Dit is het eerste en het grote gebod. 39En het tweede aan dit gelijk, is: Gij zult uw naaste liefhebben als uzelf. 40Aan deze twee geboden hangt de hele wet en de profeten. Efeze 2 regel 10: Want wij zijn Zijn maaksel, geschapen in Christus Jezus om goede werken te doen, die God tevoren bereid heeft, opdat wij daarin zouden wandelen. |
| Lees verder op het w.w.w.: |