Bij een baantaxi rijden cabines over een eigen baan, non-stop naar een station dat de passagier heeft geprogrammeerd. Een centrale computer kan onbemande cabines dirigeren naar stations waar vraag naar vervoer is. Het is openbaar vervoer zonder tussenstops, zonder overstappen en (meestal) zonder wachten. Een zitplaats is gegarandeerd. De voertuigen rijden vrijwel geluidloos en er zijn door de elektrische aandrijving geen uitlaatgassen. Het ruimtebeslag ligt in de orde van een fietspad. De baan met het geleidespoor ligt kruisingvrij. De stations liggen aan een aftakspoor en kunnen dus zonder meer worden gepasseerd.
Kenmerken van de baantaxi:
1) De kleine voertuigen zijn speciaal voor één persoon of voor een groepje mensen die ervoor kiezen om samen te reizen. (1 tot maximaal 4 mensen per voertuig)
2) De kleine voertuigen rijden direct van de vertrekstation naar de gewenste aankomststation, zonder tussenstops of overstap.
3) De kleine openbare voertuigen zijn 24 uur per dag beschikbaar.
4) De service is op aanvraag beschikbaar en niet afhankelijk van vaste schema's.
5) De volledig geautomatiseerde voertuigen rijden zonder een menselijke chauffeur.
6) De voertuigen rijden geheel op een geleideweg. Dat is een geheel eigen baan c.q. rail. De geleideweg is klein en kan op palen of ondergronds liggen. (Eventueel kan een geleideweg ook op maaiveld liggen.)
7) De geleideweg bestaat uit een netwerk van doorgaande sporen en aftaksporen. Station liggen aan aftaksporen, zodat doorgaande voertuigen niet hoeven te wachten op stoppende voertuigen.
In het engels wordt de baantaxi PRT genoemd: Personal Rapid Transit; persoonlijk snel openbaar vervoer. Een nederlandse versie van de betekenis van PRT zou kunnen zijn: Persoonlijke Railbaan-Taxi of PC-gestuurde Railbaan-Taxi. Dat kan weer verkort worden tot: Baantaxi.
Verkeer en Leefomgeving
De baantaxi
Waarom de baantaxi nemen?